Etiqueta: CiClim

En el contexto del Covid-19 y en el marco de Octubre Urbano 2020 se abrió un espacio de diálogo para reflexionar sobre el vínculo entre el desarrollo urbano y la reactivación económica. En la discusión se presentaron acciones que se están llevando a cabo para la reactivación económica en distintos municipios del país y se reconoció el papel que juegan los municipios en la atención a las distintas emergencias es de gran relevancia, ya que conocen bien las necesidades y el potencial de sus ciudades, además de ser los primeros en recibir las demandas de la ciudadanía.

El 7 de octubre del presente año, el Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (Inafed) promovió un diálogo entre la Cooperación Alemana al Desarrollo Sustentable (GIZ México), la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) y el municipio de Hermosillo, Sonora, para reflexionar sobre desarrollo urbano y reactivación económica. El diálogo contó con la asistencia de más de 200 funcionarios públicos conectados a través de las plataformas Zoom y Facebook Live.

Dennis Quennet, por parte de GIZ, destacó que la emergencia de salud no debe quitar el foco de la emergencia climática, por lo que llamó a que los planes, programas, proyectos e inversiones que vienen tengan una visión sustentable y de largo plazo. Propuso acelerar la recuperación promoviendo nuevos mercados y empleos verdes, destacando los campos de infraestructura, movilidad y huertos urbanos, mientras se atienden los retos del cambio climático.

La presidenta municipal de Hermosillo compartió su visión y acciones para la sustentabilidad en su municipio. En él se está trabajando en temas de Movilidad Sustentable, promoción de proyectos de espacio público como detonadores de actividad económica, en la implementación de infraestructura verde que promueva el uso y gestión eficiente del agua, y en la creación de un centro de economía circular.

Proceso de implementación de la ciclovía emergente en el municipio de San Nicolás de los Garza, septiembre, 2020. © Cortesía Municipio de San Nicolas de los Garza, N.L.

Por su parte, Mariana Orozco, Directora de Movilidad de SEDATU, compartió el Plan de Movilidad 4S (Saludable, Segura, Sustentable y Solidaria) en el que promueven 4 estrategias y distintas acciones a través de dos guías y asesorías a municipios.

Para el cierre del evento, Quennet puntualizó sobre cuatro aspectos clave para la reactivación económica: la coordinación entre distintos niveles de gobierno, la cooperación entre diferentes sectores, el compartir las buenas prácticas locales e involucrar a la ciudanía. Rafael Cortés agradeció el aporte de la GIZ México y el papel de la cooperación como una de los más activos para impulsar acciones en los municipios del país.

Vista del proyecto ganador del concurso nacional Infraestructura Verde en Caffenio. © Cortesía de CAFFENIO

In Mexico, to promote the implementation of emerging bike lanes, local governments have been supported technically to strengthen and promote emerging bike lanes projects as a joint effort between Climate Policy Meets Urban Development” (CPMUD) and Climate Protection in Mexican Urban Policy (CiClim). These are projects commissioned by Germany’s Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety (BMU) as part of the International Climate Protection Initiative (IKI).

The CiClim project is supporting Mexico to achieve the Sustainable Development Goals (SDGs) of the 2030 Agenda, within the framework of the 4S Mobility Plan (Healthy, Safe, Solidarity and Sustainability) of the Ministry of Agricultural, Territorial and Urban Development (SEDATU). The issue of emerging bike lanes is placed within SDG 11 – “Sustainable Cities and Communities”, which seeks to build cities that are more humane, liveable, green and capable of facing the challenges of climate change.

Bike lane in León © CiClim Program, GIZ México

Emerging bike lanes have been key to the mobility of people and goods during the current context of the pandemic. Consequently, bicycles have become a mode of transport that adapts to the situation of the pandemic, reducing congestion from car use, reducing emissions, and improving air quality. In addition, it is an accessible transport model for a greater part of the population, an important factor in times of economic crisis derived from the pandemic. Likewise, the bicycle will contribute to the green recovery of cities.

Currently, the CiClim project, in conjunction with CPMUD, supports the Mexican government in the implementation of temporary bike lanes in three cities in the center and north of the country (León, Guanajuato; Torreón, Coahuila; and San Nicolás de la Garza, Nuevo León). The three cities were selected through a contest that was organized in conjunction with SEDATU and is expected to cover just over approximately 27 kilometers.

Finally, many of the bike lanes are expected to become permanent infrastructures in favor of a green recovery that promotes the sustainability of cities.