Der Güterverkehr hat viel Potential, um Emissionen einzusparen. Um hier ein Zeichen zu setzen, sollen Effizienz-Standards für neue LKWs auf den Weg gebracht werden. In einem Workshop wurden Erfahrungen ausgetauscht und nächste Schritte zur Einführung einer solchen Norm in Mexiko besprochen.
Continue reading „Effizienz-Standards im Güterverkehr: Lessons Learnt aus der EU, Japan und den USA“
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) comunicó los resultados de la convocatoria de proyectos ante el Global Environment Fund (GEF) que conformarán la Cartera Nacional de Proyectos de México 2015-2018. Como proyecto finalista está el desarrollo de la segunda etapa de la NAMA de Autotransporte Federal.
Continue reading „Se prevé financiamiento para implementación de la NAMA Transporte“
Zwischen 25 und 40 Prozent der gesamten Betriebskosten von Kleinst- und Kleinfuhrunternehmen in Mexiko werden für Treibstoff ausgegeben. Durch das Anwenden von vier umweltfreundlichen Fahrprinzipien können bis zu 50 Prozent Kraftstoff eingespart werden.
Continue reading „Ecodriving Video: Was sind die Grundprinzipien einer umweltbewussten Fahrweise?“
Zwischen 25 und 40 Prozent der gesamten Betriebskosten von Kleinst- und Kleinfuhrunternehmen in Mexiko werden für Treibstoff ausgegeben. Durch das Anwenden von vier umweltfreundlichen Fahrprinzipien können bis zu 50 Prozent Kraftstoff eingespart werden.
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Ab spätestens 2018 soll in Mexiko landesweit schwefelarmer Diesel erhältlich sein – eine Grundvoraussetzung für die Einführung des EURO VI Standards für alle neuen LKWs in Mexiko. Die neue Regelung kommt vor allem der Umwelt zugute, da Schadstoffe reduziert werden und die Effizienz von LKWs erhöht wird.
Continue reading „PEMEX will landesweites Angebot für schwefelarmen Diesel ausbauen“
Ab spätestens 2018 soll in Mexiko landesweit schwefelarmer Diesel erhältlich sein – eine Grundvoraussetzung für die Einführung des EURO VI Standards für alle neuen LKWs in Mexiko. Die neue Regelung kommt vor allem der Umwelt zugute, da Schadstoffe reduziert werden und die Effizienz von LKWs erhöht wird.
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In LKW-Technologien zu investieren lohnt sich: Die Treibstoffersparnisse sind so hoch, dass die Kredite nach knapp einem Jahr zurückbezahlt werden können. Kleinst-und Kleinfuhrunternehmen können sich Investitionen jedoch oft nicht leisten. Daher sollen nun neue Finanzierungsmöglichkeiten entwickelt werden.
Continue reading „Wie kann man emissionsarme Technologien für LKWs erschwinglich machen?“
In LKW-Technologien zu investieren lohnt sich: Die Treibstoffersparnisse sind so hoch, dass die Kredite nach knapp einem Jahr zurückbezahlt werden können. Kleinst-und Kleinfuhrunternehmen können sich Investitionen jedoch oft nicht leisten. Daher sollen nun neue Finanzierungsmöglichkeiten entwickelt werden.
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Viele Unternehmen bevorzugen es ihre alten LKWs zu verkaufen statt sie abwracken zu lassen. Um diese Tendenz zu bremsen und Treibhausgas-Emissionen zu reduzieren, hat die mexikanische Regierung die Abwrackprämie um mehr als 55 Prozent erhöht. Über die Hälfte der Kredite sollen an Kleinstfuhrunternehmen gehen.
Viele Unternehmen bevorzugen es ihre alten LKWs zu verkaufen statt sie abwracken zu lassen. Um diese Tendenz zu bremsen und Treibhausgas-Emissionen zu reduzieren, hat die mexikanische Regierung die Abwrackprämie um mehr als 55 Prozent erhöht. Über die Hälfte der Kredite sollen an Kleinstfuhrunternehmen gehen.
Intelligente Mobilitätskonzepte haben das Potential Verkehrsteilnehmer zu vernetzen und die Verkehrsplanung zu verbessern. Die besten Praxisbeispiele aus Europa und Mexiko wurden bei der zweiten Veranstaltung der Dialogreihe „Mexiko und Deutschland – Dialogreihe für eine nachhaltige Zukunft“ vorgestellt.
Continue reading „Intelligente Mobilität durch moderne Informationstechnologie“
Als erste lateinamerikanische Stadt hat Cuernavaca Anfang März das historisches Stadtzentrum zu einer Umweltzone erklärt. Cuernavaca möchte damit die Gesundheit seiner Einwohner und die Umwelt schützen, gleichzeitig aber auch den Tourismus und die lokale Wirtschaft ankurbeln. Continue reading „Erste Umweltzone in Lateinamerika – Cuernavaca macht den Anfang“
