Author: GIZ

Reporte de resultado sobre las modificar el anteproyecto de NOM-044 realizadas por la Subsecretaría de Planeación y Política Ambiental (SPPA) y a la Dirección General de Industria (DGI) de la SEMARNAT.

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Reporte sobre el diseño de un taller modular, dinámico y atractivo sobre las características de las tecnologías de eficientes para el transporte de carga, dirigido a HC y PT.

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Sugerencias de material de apoyo en el tema de conducción técnico económica para operadores en el marco de los programas mínimos de capacitación para conductores del servicio de autotransporte federal y transporte privado.

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Evaluar y hacer sugerencias de mejora para los sistemas de medición, reporte y verificación (MRV) de información del “Esquema de sustitución y renovación vehicular” y del “Programa de Transporte Limpio”. A través de sistemas MRV similares a los programas existentes en México en otras partes del mundo (EU, Europa, Chile, Colombia).

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Con el objetivo de vincular a los desarrolladores y financiadores de NAMA, el 29 de octubre del 2014 se llevó a cabo el Foro sobre Financiamiento de NAMAs en México. El evento fue organizado por la Secretaría de Medio Ambiente de México (SEMARNAT), la GIZ en México y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo (USAID). En el taller se dio a conocer el portafolio completo de las NAMA en el país, su estado de desarrollo y necesidades de financiamiento, así como diversas fuentes para cubrir este objetivo.

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Este reporte presenta una base de datos sistematizada sobre información de fuentes de recursos nacionales que trabajan bajo líneas de cambio climático, con énfasis en los sectores de vivienda nueva y existente, PyMEs y transporte de carga. El estudio identifica barreras al financiamiento y brinda recomendaciones generales, a partir de la entrevista a 332 instituciones del sector privado, gobierno, fundaciones, banca comercial, sector no bancario y organismos internacionales.

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Estudio cuyo objetivo es brindar herramientas para el diseño de estrategias de financiamiento –distintas a las ya existentes en cada NAMA- con énfasis en el sector no bancario para la implementación de las NAMA PyME, Vivienda Existente y Transporte de carga.

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