{"id":7278,"date":"2015-04-23T09:51:15","date_gmt":"2015-04-23T14:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/iki-alliance.mx\/treibstoff-sparen-fur-mehr-effizienz-bei-mexikanischen-logistikunternehmen\/"},"modified":"2018-08-31T17:46:22","modified_gmt":"2018-08-31T22:46:22","slug":"treibstoff-sparen-fur-mehr-effizienz-bei-mexikanischen-logistikunternehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iki-alliance.mx\/en\/treibstoff-sparen-fur-mehr-effizienz-bei-mexikanischen-logistikunternehmen\/","title":{"rendered":"Treibstoff sparen f\u00fcr mehr Effizienz bei mexikanischen Logistikunternehmen"},"content":{"rendered":"

Mexikos LKW-Speditionen k\u00f6nnen noch viel effizienter werden. Zum Beispiel, indem sie Energiebilanzpl\u00e4ne nutzen oder Trainings f\u00fcr spritsparendes Fahren anbieten. Das Mexikanisch- Deutsches NAMA-Programm unterst\u00fctzt in einem Pilotprojekt f\u00fcnf Unternehmen dabei, ihre Energieeffizienz zu verbessern.<\/p>\n

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Im Rahmen des Projekts wird zun\u00e4chst der Betriebsablauf analysiert: die Arbeitsweise der Angestellten, die Wartung der Fahrzeuge und deren Nutzung werden genau unter die Lupe genommen. So k\u00f6nnen ineffiziente Arbeitsweisen aufgedeckt und verbessert werden. Insgesamt f\u00fcnf Unternehmen nehmen derzeit an dem Pilotprojekt teil. Zur Zielgruppe geh\u00f6ren vor allem kleinere Spediteure und selbstst\u00e4ndige Fahrer, da diese oftmals veraltete Fahrzeuge nutzen und das gr\u00f6\u00dfte Verbesserungs- und Emissionsminderungspotential haben.<\/p>\n

Durch das Mexikanisch-Deutsches Programm f\u00fcr NAMAs (Nationally Appropriate Mitigation Action) wurden verschiedene M\u00f6glichkeiten identifiziert, um den mexikanischen Lastwagenverkehr effizienter zu machen. Fahrtrainings f\u00fcr die Lastwagenfahrer, Modernisierung und Verbesserung der Wartung der Fahrzeuge sowie Systeme f\u00fcr das Management von Treibstoff sind die vier wichtigsten Ma\u00dfnahmen.<\/p>\n

Weitere Ma\u00dfnahmen in der \u00dcbersicht:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontinuierliche Verbesserungen<\/strong><\/td>\nTechnische Innovationen<\/strong><\/td>\nVerbesserte Praktiken<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Treibstoffmanagement:<\/strong>Entwicklung einer betriebsinternen Politik f\u00fcr spritsparende Ma\u00dfnahmen<\/td>\nAuswahl der Fahrzeuge<\/strong>Modernisierung der Flotte (unter dem Aspekt der Effizienzverbesserung)<\/td>\nFortbildungen<\/strong>Fahrerfortbildungen f\u00fcr spritfahrendes Fahren, Wartung und Logistik<\/td>\n<\/tr>\n
Logistik<\/strong>–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Planung der Auftragsrouten-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nutzung von Informationssystemen und Telekommunikation<\/td>\nAdministration<\/strong>Informationssysteme f\u00fcr das Flottenmanagement<\/td>\nWartung<\/strong>–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Einrichtung einer Checklist f\u00fcr die Fahrzeugwartung-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Regelm\u00e4\u00dfige Checks der Reifen<\/td>\n<\/tr>\n
Betrieb<\/strong>–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Verringerung des relativen Spritverbrauchs-\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anreize f\u00fcr mehr Effizienz<\/td>\nWartung<\/strong>Anwendung von spritsparenden Technologien<\/td>\nAdministration<\/strong>Entwerfen eine Systems f\u00fcr das Flottenmanagement<\/td>\n<\/tr>\n
Erneuerung der Flotten<\/strong>Lebenszyklus der Flotten<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hier finden Sie die Studie auf Spanisch:<\/p>\n

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